|
Технология восстановления шаровых шарниров применяется для обновления рулевых наконечников, рулевых тяг, шаровых опор, маятниковых рычагов.
Расплавленный полимер впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. После впрыскивания полимер становится идеальной втулкой (вкладышем) и обладает следующими характеристками :
- способностью к высокому сжатию- ударные нагрузки до 1350 кг на кв.см
- свойствами "сухой" смазки / в состав полимера входят специальные компоненты/
- безусадочностью - 0,4 % от обьема.
На одном и том же узле можно производить ремонт неоднократно, до 3 раз.
После ремонта шар поддерживается полимером в объеме более 180 % по диаметру и при этом значительно лучше, чем при обычной стандартной конструкции узла, полимер играет так же роль смазки.
Прайс на восстановление шаровых шарниров
|
№№
|
Тип автомобиля
|
Деталь
|
Стоимость (руб)
|
|
1
|
Легковые автомобили
|
рулевой наконечник
|
200
|
| |
|
шаровая |
300
|
| |
|
шаровая на рычаге |
500
|
| |
|
шаровая на стойке ( М.В. ML) |
1000
|
| |
|
рулевой наконечник в составе трапеции |
500
|
|
2
|
Внедорожники, микроавтобусы категории “В”
|
шаровая |
400
|
| |
|
шаровая на рычаге |
600
|
| |
|
рулевой наконечник |
500
|
| |
|
рулевой наконечник в составе трапеции |
600
|
|
3
|
Грузовые автомобили, автобусы
|
любой шарнир ( наконечник) |
800
|
| |
|
|
|
Записаться на ремонт On-line!
|